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在美軍戰場上收集情報十多年的固定翼無人機ScanEagle，最近有了新技能加持，成為了能夠日夜監控森林火災的“巡林員”。

ScanEagle 長1.2米，翼展3.1米，最大起飛重量為18千克，由美國波音的子公司英西圖（Insitu）研發。

8月10日，英西圖宣布與專注利用地理信息系統技術（GIS）監控自然資源的FireWhat，以及全球知名的GIS技術服務提供商Esri進行合作。ScanEagle 将加持FireWhat的森林火情分析技術和Esri的地理空間數據分析平台ArcGIS。

ScanEagle配備攝像頭和熱成像系統。白天，ScanEagle 使用軍用級的攝像頭工作，在夜晚，則使用紅外線照相機（IR）來監測森林，繼續當稱職的“巡林員”，實時監控森林的溫度、煙霧，以及是否發生火災。

（ScanEagle的起飛彈射器，讓人想起《權力的遊戲》中射殺龍的武器）

ScanEagle可以從彈射器上發射，飛行時間長達15-24個小時，回收則是通過SkyHook空中捕獲系統進行。

（SkyHook空中捕獲系統）

2004年，ScanEagle經過美國軍方測試後，首次投入使用。起降相對簡便、續航時間長的優點，讓其出現在越來越多的戰場上。今年8月1日，英西圖宣布：旗下的三款無人機ScanEagle、Integrator和RQ-21A「黑傑克」的累積飛行時間已達1百萬小時，即114.16年。

（英西圖的三款無人機）

據統計，ScanEagle正被全球25個國家的軍隊使用，在目前的全球局勢下，軍用的訂單一直在強勁增長。

不過英西圖也一直在将無人機運用到民用領域。2010年，該款無人機首次在澳大利亞用于監測動物的遷徙。2015年，ScanEagle無人機成為FAA批準的首批商用無人機，這意味了它能夠在美國境内執行商業飛行任務。

英西圖的CEO Ryan Hartman曾8月初的一次采訪中說道：“未來十年，英西圖接近一半的營收将來自商用領域。”

随着一直以來的改進，ScanEagle早已不是一架僅有挂載的無人機，而是一整套根據應用場景的定制化解決方案（INEXA），并已經在石油管道巡邏、地形測繪、農業監測等應用場景中大展身手。

以森林防火為例，ScanEagle不僅僅是通過攝像頭和傳感器來對森林進行數據的采集和傳輸，還會通過結合地理信息、森林火情進行分析，直接為使用者提供結論。

去年12月，英西圖還公布了一段使用HoloLens操控無人機的視頻，将ScanEagle監測采集的數據投影成3D地形圖，技術人員通過HoloLens來查看和操作。不過從當時的視頻看來，這些他們的操作都相對笨拙，在火情緊急的情況下，還是先别用為妙。